Rheinmetall vence duas

A Rheinmetall AG recebeu pedidos importantes na faixa de dois dígitos milhões de euros para fornecer componentes para células de combustível. Os principais fabricantes de células de combustível recorreram à empresa para sopradores de recirculação de hidrogênio e flaps catódicos.

O pacote de encomendas marca mais um sucesso para a estratégia de hidrogénio do Grupo, à medida que se expande sistematicamente para tecnologias de propulsão alternativas. A Rheinmetall tem ajudado a otimizar a utilização do hidrogénio há anos, facilitando assim a mudança para formas de energia amigas do clima para vários tipos de veículos, bem como para sistemas estacionários.

O pedido da versão de alta tensão do soprador de recirculação de hidrogênio vale um valor na faixa multimilionária. A produção em grande escala começa em 2024.

Encomendas adicionais de dois fabricantes de células de combustível para mais de 300.000 válvulas catódicas representam um volume de vendas vitalício na zona de dois dígitos de milhões de euros. Com base em amostras desses sistemas de válvulas entregues anteriormente e verificadas com sucesso, as linhas de produção na fábrica da Rheinmetall em Berlim serão adaptadas para maiores volumes de produção em grande escala a partir de 2023.

Sob a égide da iniciativa nacional de hidrogénio da Alemanha, a Rheinmetall AG é parceira industrial do novo Centro de Inovação e Tecnologia de Hidrogénio em Duisburg. A divisão de Sensores e Atuadores do Grupo está desenvolvendo soluções para apoiar a indústria com produtos de hidrogênio de alta qualidade, permitindo assim uma utilização mais eficiente e confiável de células de combustível.

Um desses componentes é o soprador de recirculação de hidrogênio, desenvolvido com apoio financeiro do Ministério Federal dos Transportes da Alemanha e da NOW, a Organização Nacional de Tecnologia de Hidrogênio e Células de Combustível do país.

Soprador de recirculação de hidrogênio

O soprador de recirculação de hidrogênio é instalado no lado do ânodo da célula a combustível, aumentando assim o uso eficaz do hidrogênio na célula a combustível. Permite o retorno controlado do hidrogénio não utilizado à pilha, resultando numa maior eficiência e ampliando assim a autonomia do veículo. Além disso, o soprador garante uma distribuição mais homogênea do hidrogênio na célula, levando a uma vida operacional mais longa.

Os sistemas de válvulas (abas catódicas) encomendados à Rheinmetall regulam o fluxo de fluxos de massa de ar fresco e de exaustão e isolam as pilhas de células de combustível no lado do cátodo nos pontos de entrada e saída da atmosfera ambiente.

Aba catódica

Obtido através de um design especial, o vazamento muito baixo do sistema foi comprovado com sucesso. Já são possíveis tempos de funcionamento de até 12.000 horas, enquanto uma nova geração atualmente em desenvolvimento resultará numa vida útil de pelo menos 30.000 horas em veículos comerciais, aplicações marítimas e estacionárias.

A Rheinmetall já recebeu pedidos desses componentes no passado de OEMs conhecidos. A empresa está atualmente envolvida em negociações aprofundadas com outros clientes sobre aplicações móveis e estacionárias para tecnologia de células de combustível, criando um novo potencial de crescimento e preparando o terreno para novas nomeações.

As encomendas apontam para o potencial de mercado para componentes de hidrogénio, ao mesmo tempo que destacam a experiência da Rheinmetall no desenvolvimento de soluções inovadoras em estreita cooperação com os clientes, disse a empresa.

Postado em 13 de fevereiro de 2022 em Células de Combustível, Hidrogênio, Sistemas de Veículos | Link permanente | Comentários (0)