Massey Ferguson Beta 7370

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O mercado de colheitadeiras é dominado pela Claas, New Holland e John Deere. O número quatro, o grupo Agco (controladora das marcas de tratores Fendt, Massey Ferguson e Valtra), tem reivindicado enfaticamente uma fatia do bolo nos últimos anos. Para o mercado europeu, o fabricante conta agora com uma linha completa de colheitadeiras: desde uma simples máquina agrícola com potência de 130 kW (176 cv), até a impressionante Ideal 10T com potência de motor de 581 kW (790 cv). Hoje, estas máquinas são todas construídas na antiga fábrica de Laverda em Breganze, Itália, que a Agco adquiriu em 2011.

Aqui, a Agco fabrica diversos modelos que são comercializados em duas cores e sob duas marcas: Fendt e Massey Ferguson. Na Holanda, é principalmente esta última marca - Fendt - e o importador da Massey Ferguson, Mechan Groep, que inicialmente se concentraram nas ceifeiras-debulhadoras da Massey Ferguson. Enquanto isso, os clientes podem escolher por si próprios. Na Agromec, o outro importador holandês da Fendt, os números de vendas têm sido baixos até agora.

Com a mudança da produção de ceifeiras-debulhadoras da Dinamarca (antiga fábrica de Dronningborg) para Itália e a chegada da ceifeira-debulhadora Ideal, os modelos Centora e Delta da Massey Ferguson desapareceram do programa. Há cinco anos analisamos o modelo básico desta coluna: o Activa. Agora temos a Beta (ou Fendt C-Series), uma máquina que funciona na Holanda tanto com empreiteiros como com agricultores.

Cabina confortável

O Beta chegou ao mercado pela primeira vez há quase 20 anos. Mas a máquina - principalmente devido à cabine Skyline silenciosa e confortável - parece longe de ser desatualizada. Anno 2023, o Beta vem em duas variantes: o Beta 7360, uma máquina com cinco tedders e um motor Agco de 7,4 litros produzindo 225 kW (306 cv). O maior e mais popular Beta na Holanda é o 7370 com seis espalhadores. Este possui um motor Agco de 8,4 litros com potência de 265 kW (360 cv). O menor Beta possui tambor trilhador de 1.340 mm de largura e 600 mm de diâmetro. O maior tem o mesmo diâmetro mas é 26 cm mais largo. Em ambos os modelos, possuem barras de 12 cursos ponderadas com barras de lastro que evitam o gripagem do tambor.

Após o tambor de decolagem está um segundo tambor debulhador padrão, que a Massey Ferguson chama de Multi Crop Seperator (MCS). Este segundo tambor (do mesmo tamanho do primeiro tambor debulhador, mas girando a uma velocidade fixa) aumenta significativamente a área de debulha e, portanto, a capacidade de debulha. Isto não só funciona bem no milho, mas também é útil nas condições típicas de colheita de grãos holandesas: grãos maduros e secos, mas a maior parte da palha ainda está verde. Em condições em que o grão pode ser arrancado da espiga com muita facilidade, é possível retirar eletricamente o cesto debulhador MCS do trabalho, evitando danos desnecessários à palha.

A unidade de alimentação e debulha do Beta combina com (flnr) o rolo Powerfeed com dedos retráteis, a corrente de alimentação, a debulhadora, a decolagem e o tambor MCS.

A ceifeira-debulhadora Powerflow é mais pesada e pende mais para a frente do que uma ceifeira-debulhadora padrão. Para compensar, o eixo traseiro pode ser equipado com pesos.

A tela Tech Touch de 10,4 polegadas é a mesma que o fabricante de tratores Fendt montou anteriormente em seus tratores.

A cabina Skyline é confortável, silenciosa e a visibilidade da plataforma do cortador é excelente, dizem os utilizadores. Um pequeno compartimento de refrigeração está montado à esquerda do assento.

A Massey Ferguson monta como padrão um rolo com dedos retráteis no início do canal de alimentação que empurra a colheita para dentro.

Praticamente todos os usuários optam por uma barra de corte Powerflow com abas motorizadas que movem o grão da faca para o sem-fim de alimentação.

O que alguns compradores escolhem o pequeno Beta com cinco tedders é que essa máquina fica abaixo de 3,50 metros de largura com pneus de 800 mm de largura (800/65R32) na estrada. Com a máquina de seis shakers, você pode fazer isso apenas com o tamanho de pneu mais estreito disponível: 650/75R32 ou em pistas. Se você escolher pneus mais largos nessa máquina, a máquina oficialmente terá que ser transportada em um trailer sobre a estrada.