Criado na natureza, domesticado para as ruas

Agressivo como um SUV, mas sutil como um sedã, o Citroen C3 Aircross certamente impressionará a todos com seu foco inabalável na praticidade em vez de floreios bombásticos.

Publicado: 28 de agosto de 2023 07h55 | Última atualização: 28 de agosto de 2023 07h55 | A+A A-

Imagem usada apenas para fins representativos. (Foto de arquivo)

A Citroën, marca automobilística francesa com mais de 100 anos de existência, é a mais recente participante do mercado de SUVs de médio porte na Índia, um dos segmentos mais disputados do mercado automotivo. Embora o padrão da indústria neste segmento sejam os veículos de 5 lugares, a Citroën espera superar os outros com o seu C3 Aircross, que possui uma versão de 5 + 2 lugares.

A empresa chama-lhe 5+2 e não 7 porque dois bancos da terceira fila podem ser rebatidos e movimentados, dando assim mais espaço no interior do veículo. Este é um dos destaques mais óbvios do C3 Aircross. Mas fomos a Mahabalipuram, Chennai, para olhar sob o capô do carro, depois dentro dele e além, para trazer a você todos os detalhes que não são tão facilmente aparentes. Leia…

Visual O C3 Aircross tem uma carroceria muito atraente e compartilha muito com seu irmão mais velho, o C3, mas é mais longo e maior. Na verdade, a silhueta icónica e a postura imponente do Aircross conferem-lhe a agressividade de um SUV, enquanto, ao mesmo tempo, as curvas suaves e ininterruptas nos ombros tornam-no surpreendentemente sofisticado como um sedan.

Elementos como DRLs Dual-LED e lanternas traseiras com efeito 3D também contribuem para seu design elegante. Destacam-se também a grade frontal – o que talvez diferencie o Aircross de seu irmão menor à primeira vista, os revestimentos de plástico que aumentam seu tamanho e as rodas de liga leve de 17 polegadas.

Interiores O foco principal do C3 Aircross, ao que parece, é o espaço. Mais espaço significa que pode acomodar sete passageiros, dois a mais do que outros veículos do segmento SUV médio. No entanto, isso custa alguns recursos. Mas 'minimalismo' é o nome do jogo que eles empregaram. Mas isso não quer dizer que o veículo não tenha floreios. Embora ofereça uma experiência simples, o Aircross traz seu melhor jogo com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque HD de 26 centímetros e um cluster de informações digitais coloridas de 17,78 centímetros. Isto é ainda reforçado com acesso a 35 recursos inteligentes com o MyCitroen Connect de última geração.

Os assentos também são muito confortáveis, com a segunda fila apresentando pequenas variações dependendo se você acomoda cinco ou sete passageiros. Na primeira variante existe um apoio de braço central. O que talvez compense este défice na variante de 7 lugares é o facto de os bancos poderem ser reclinados o suficiente para garantir viagens confortáveis, independentemente da duração. A distância entre eixos líder da classe de 2.671 mm, o amplo espaço para as pernas e para a cabeça também aumentam o conforto.

Os controles AC são manuais. O ventilador montado no teto garante que mesmo os que estão sentados na terceira fila também recebam a devida parcela do vento refrescante. O espaço da bagageira é de 444 litros na variante de cinco lugares e 511 litros na variante 5+2 (com dois bancos rebatidos).

Os interruptores para os vidros de proteção contra vento da fileira de trás são colocados no console entre os bancos dianteiros. Isto faz parte das muitas medidas de redução de custos. Alguns outros recursos que estão ausentes no C3 Aircross: provisão para carregador sem fio, teto solar, câmera 360 graus, assentos ventilados, etc. Isso será alterado quando a regra dos seis airbags entrar em vigor no próximo ano.

Motor O C3 Aircross tem um desempenho muito suave e bacana. É movido por um motor turbo a gasolina 1.2 litros de 110 cv acoplado a uma caixa manual de seis velocidades. A empresa informa que o modelo automático será lançado em seis meses. O C3 Aircross elétrico também está na bigorna.

Por enquanto, o veículo apresenta uma economia de combustível de 18,5 km/l, uma folga de 20 centímetros, assistência em subidas, direção precisa, combinação incansável de motor e caixa de câmbio, suspensão confortável, assentos bem acolchoados, estabilidade em alta velocidade, etc. dirige-se o veículo com aquele 'espírito SUV' por excelência.